雷茨空气悬浮离心鼓风机,黑龙江新款空气悬浮风机厂家

变频器及控制系统

空气悬浮离心鼓风机本身已集成了就地控制和变频系统于一体，不需要单设立变频柜及操作柜。 通过风机自身的控制面板就可以实现各种功能的设定和对流体温度、电机转数、出风压力、风量、消耗功率等进行参数的查询。该系统同时支持数字式远程控制、监测功能，可由中央控制室进行控制。

空气悬浮风机也是一个离心鼓风机，电机本质上不同于传统的风扇，这取决于齿轮的增长速度。无齿轮传动大大降低了机械传动和摩擦带来的能耗，大大提高了效率。　　空气悬浮风机依靠气动场来悬浮轴承并保持高速运转。当轴承的运行方式与传统滚子轴承不同时，转轴与轴承之间没有物理接触点，因此不需要低能润滑油损失。这种冷却方式通过变频器调节电机的转速，风量调节精度高、、节能、噪音低、运行可靠、无需长期维护。

空气悬浮风机通过弹性喷嘴与转鼓风机直接相连，以减少入口管道的压力损失和噪音。过滤器和消音器是钢制外壳，内部装有隔音材料。浮风机的方形或矩形可更换滤芯安装在进气口处，由吸声材料制成的片状结构的整体式进气消声器安装在鼓风机体内的进气口和过滤器之间，以降低进气噪音。　　
另外，空气悬浮风机由于采用高科技空气悬浮轴承技术，完全避免了机械摩擦和振动。经过严格测量，证明机器运转时，离机器1m处的噪声级为80dB。是非常好用的设备。

磁悬浮离心式鼓风机是采用飞旋5自由度主动磁悬浮轴承和高速永磁同步电机，运用的透平机械技术研制而成，是将磁悬浮轴承技术和高速电机技术融于传统风机而形成的一种节能、低噪环保的新型鼓风机。 由高速永磁同步电机和三元流叶轮直连，无接触，无摩擦，无需润滑，消除了传动损失；叶轮采用高强度的铝合金/钛合金，经X射线探伤和115%超转速实验，可确保叶轮可靠运转；风机采用变频智能化控制，可以实现就地和远程控制；整机采用撬装结构，布置紧凑，安装便捷。

空气悬浮鼓风机是容积式风机的一种，由离心叶轮与通流部件、空气轴承、高速永磁同步电机、控制系统组成，使用高速同步永磁电机直驱结构把离心叶轮及电机驱动一体化集成设计,实现转轴悬浮的功能。有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，因叶轮和叶轮、叶轮和机壳、叶轮和墙板之间的间隙极小，使得进气口形成真空状态，在大气压的作用下空气进入进气腔，然后叶轮中的两个叶片与墙板、机壳形成了一个密封腔，进气腔内的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，同时因排气腔内的叶轮相互啮合，进而把两叶片间的空气挤压出来，如此连续的运转，空气不断的从进气口输送到出气口，实现了风机的鼓风。

优势分析
和磁悬浮鼓风机相同，空悬浮鼓风机同样采用无接触、无机械摩擦的空悬浮轴承和高速大功率永磁同步电机，直接驱动流体叶轮，客服了传统风机的缺点，具有低噪、不需润滑系统及等优点。相比磁悬浮轴承鼓风机相比，空气轴承使用空气动力学原理，无需供电及配套系统。（空悬浮轴承采用空气动力学原理，以转子为中心旋转，产生向外的扩张力，达到稳定的悬浮效果。在停电时，根据旋转惯性，达到安全停机的效果）。

磁悬浮鼓风机和空气悬浮风机的差异化比较
两者有较多的共同点，也有着明显的差异。
1、磁悬浮鼓风机与空气悬浮鼓风机都属于单级离心式鼓风机，核心科技都采用非接触式轴承、高速永磁电机、变频调速调节，都可以实现无油润滑系统，具有节能、低噪音、无油污染等特点。
2、但是两者又有明显的不同之处，他们的非接触轴承类型不同。磁悬浮鼓风机采用的是磁悬浮轴承，通过电磁力实现转子悬浮；空气悬浮鼓风机则是采用空气悬浮轴承，原理是空气在鼓风机转子高速旋转下，会在转子与箔片轴承表面产生动压效应，形成高压气膜将转子托浮起来。但是空气悬浮鼓风机对环境的要求比较高，需要现场无尘，需要做好空气的过滤工作，防止故障的发生、

空气悬浮鼓风机简介：
传统单级离心鼓风机主要是以齿轮加速方式使用的，它需要齿轮，轴承和润滑系统，且机械摩擦产生有的能量耗损，噪音等问题。 空气悬浮离心鼓风机解决了这些问题，它有3大核心技术：空气轴承，高速电机及变频系统，精密铸造的叶轮。
空气悬浮离心风机，不需要齿轮箱增速器及联轴器，由高速电机直接驱动，而电机采用变频器来调速。鼓风机叶轮直接与电机结合，而轴被悬浮于主动式空气轴承控制器上。因为没有物理接触和无需润滑油系统，所以气悬浮离心风机具有，节能，低噪音，运行可靠和长期无需维修保养的特点。
空气悬浮离心风机采用一体化紧凑型设计。叶轮，高速电机，变频器，空气轴承及其控制系统集于一体，提高了安装操作的便利性。为客户大大节省能源和日常维护费用，提供清洁的作业环境。所以具有技术，性能可靠，结构简单，体积小，节约能源，维护方便等特点。

核心技术：
1、 空气悬浮轴承
空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油，是利用周围的空气代替润滑油，因此可在更高温度、高速度下运转。空气悬浮轴承的优势在于启动灵活和低成本运行，并且无机械摩擦，无需润滑油，无振动，噪音少，半寿命。
2、 速
马达采用自主研发的效马达，达95%以上。马达转速高，运用轻巧化设计，可进行精密的速度控制，使马达运行的效率佳。
3、 航空铝合金叶轮
叶轮采用AL7075材质，强度高，抗腐蚀性能、抗氧化性好；叶轮不仅轻巧，而且消耗电量极小。三维立体设计技法精密制造的叶轮，具有高强度，高气动效率，低磨损的特点。并且与轴直接连接，动力传递效率为。
4、 自冷却技术
结构紧凑，封闭性好，通过自身的进风通道，对控制部分和电机进行有效的自冷却，且空气冷却比水冷却的可靠性更高，运行维护更简便，设备的安全持续运行。