产品别名 |
双层油罐内衬 |
面向地区 |
全国 |
油罐属于危险品运输，在运输和使用过程中都要严格按照规范流程走，做好各种安全防范和保护措施。油罐严禁油罐车在高压电线附近及其余危险场所附近作业。油罐区由多个油罐组成。在充水和放水时应着重检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中部排水管的渗漏等。每个油罐区一般储存一种油品。油罐区要有消防、防雷及防静电等设施。
这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。所以油罐车的选购是很重要，要选择大型油罐车生产企业，但日常检修和维护，防火防电也很重要。
双层衬里改造项目是在原有埋地油罐内壁，现场制作双层结构的玻璃钢衬里，并安装夹层泄漏检测系统，使其成为具有防渗漏、防腐蚀、可检测的双层油罐。双层衬里改造项目由frp基础层、间隙层、frp加强层（玻璃钢层）、frp保护层和导电层组成。
用内衬法改造技术，对在用加油站的单层埋地钢制油罐进行改造，能大大缩短加油站停业施工时间，降低施工成本，既实现了地下油罐的防腐和环保性能，又避免了大规模土建施工，是一种节能的方法。
制造商也可推荐采用经实践证明性能优于上述零件材料的材料制造FF双层油罐的相应零部件，并告知业主和设计方。FF双层油罐，理液及其它有可能存储和接触的介质有良好的兼容性，且不得影响所储存介质质量，供应商应提供有关证明材料。FF双层油罐外壳FRP具有抗低温冲击能力，以及能力，在恶劣环境中，不能发生内外壳失效;供应商提供通过UL1316理化性能检验的证明材料。
油罐应逐个用精度为0.01mm的超声波测厚仪进行内、外层罐壳体厚度检测，个检测点，测得厚度应不小于设计值，且内、外罐壳体厚度均不应小于4mm。油罐应逐个进行外观检验，a)油罐总长度(外层罐封头顶点间的距离)偏差应小于总长度的0.5%。b)内层罐内表面应采用灯照射进行目测检查。
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