山东车厢催化燃烧一体机原理

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山东车厢催化燃烧一体机原理

山东车厢催化燃烧一体机原理

山东车厢催化燃烧一体机

大赛从即日起正式启动报名，至9月30日结束。所有参赛企业须登录全统一报名网注册报名。报名城市以重庆为中心，覆盖成都、西安、武汉、苏州等。根据规定，参赛对象须是新能源及智能汽车行业前景良好的初创型企业，从事新能源及智能汽车领域的高新技术产品研发、制造、生产、服务及商业模式等方面的创新项目。“参赛项目得有一定基础和前景，有成长性，有完整的商业计划书和产品雏形。”大赛组委会相关负责人表示，比赛期间将举办多场活动，挖掘并培育新能源及智能汽车生态圈内的“好苗子”，助力项目产业化落地。

概述：

ZK-FX型系列有机气体附-催化净化装置是公司积累多年有机废气治理之经验，研制成功的节能、无二次污染的新型系列产品。经众多用户使用和鉴定，确认已达到内同类产品的水平。酸雾净化塔

车厢催化燃烧一体机用途：

本净化装置主要用作涂装、印刷、家电、制鞋、橡胶、塑料及各种化工车间里挥发或有害废气的净化及臭味的消除，适用于低浓度（≤60ppm）的不宜采用直接燃烧或催化燃烧法和回收处理的有机废气，尤其对大风量的处理场合，均可获得满意的经济效益和社会效益。

山东车厢催化燃烧一体机含有机物的废气经风机的作用，经过活性炭附层，有机物质被活性炭特有的作用力截留在其内部，洁净气体排出；经过一段时间后，活性炭达到饱和状态时，停止附，此时有机物已被浓缩在活性炭内。

催化净化装置内设加热室，启动加热装置，进入内部循环，当热气源达到有机物的沸点时，有机物从活性炭内跑出来，进入催化室进行催化分解成CO2和H2O，同时释放出能量。利用释放出的能量再进入附床脱附时，此时加热装置完全停止工作，有机废气在催化燃烧室内维持自燃，尾气再生，循环进行，直至有机物完全从活性炭内部分离，至催化室分解。活性炭得到了再生，有机物得到催化分解处理。酸雾净化塔

原理倡议书呼吁：全区餐饮服务场所要积极参与环保行动，支持配合环保事业，将绿色环保理念融入企业文化，全力解决油烟、污水、噪音等问题；要自觉开展自查自纠，对照《饮食业环境保护技术要求》，对后厨油、烟、气、排风管道、排水、隔油等设施进行检查，确保符合家标准；新增餐饮门店要依法进行网上登记备案，并按家行业技术标准，落实各项污染措施，确保排放达标方可营业，已存在的门店要通过技术升级改造等措施，逐步实现达标；要坚持依法经营，自觉接受各方督。技术性能及特点：

A、该设备设计原理，用材特，性能稳定，操作简单，安全可靠，无二次污染。设备占地面积小、重量较轻。附床采用砖切形式结构，装填方便，更换容易。

B、采用新型的活性炭附材料——蜂窝状活性炭，其与粒（棒）状相比具有优势的热力学性能，低阻低耗，高附率等，极适合于大风量下使用。RCO废气处理

C、催化燃烧室采用陶瓷蜂窝体的贵金属催化剂，阻力小，用低压风机就可以正常运转，不但耗电少而且噪音低。

D、催化燃烧装置的风量约是废气源风量的十分之一（具体根据浓度计算），同时加热功率维持时间为1小时左右，节约能源。

E、附有机物废气的活性炭床，可用催化燃烧处理废气产生的热量进行脱附再生，脱附后的气体再送催化燃烧室净化，不需要外加能量，运行费用低，节能效果显著。

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该工程是服务风电、太阳能发电等新能源送出的跨区输电通道，工程采用自主开发的特高压直流输电技术和装备。工程投运后，将有力促进甘肃能源基地开发与外送，缓解华中地区电力供需矛盾，有力拉动经济增长、扩大就业、增加税收，推动华中地区大气污染。资料显示，酒泉—湖南工程2015年6月份正式开工，途经甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省（市），建设桥湾、湘潭2座换流站，换流容量1600万千瓦，线路全长2383公里。

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