上海桥梁防腐涂装施工公司

桥梁防腐涂装怎么施工桥梁是重要的基础设施之一。桥梁所处腐蚀环境不一，腐蚀及防腐蚀涂装与其他设施相比，有自身特点。
大桥混凝土涂装方法
大桥不能凝土防腐涂装方法主要有刷涂、辊涂及喷涂3种。由于该项目涂装面积大，高空作业的施工难度和风险较大，故以辊涂为主。而对于局部修补和形状复杂的边角等处，采用刷涂法进行大桥防腐施工。

桥梁超大跨度吊篮平台由行走系统和吊篮两部分组成。行车在运行时置于桥梁两侧或者人行道，不影响桥梁交通，吊篮模块化设计，可进行组合，长可组成60米长的操作平台。行车带动，整套设备由无线遥控控制，可水平也可上下垂直移动，操作简单。 比起动辄百万的桥梁检测车、养护作业设备，该种作业吊篮小车的使用性价比是非常高的，操作简单、上手快、施工作业面广。

该设备具有轻便、安全、应用范围广的特点，深受用户喜爱。广泛用于桥梁的检测、桥梁裂缝的修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。一种桥梁底部维修涂装施工方案。

桥梁混凝土基层表面的坚固性、清洁度、平整度、基层含水率和酸碱度等都是影响桥梁防腐涂装质量的重要因素。如果基层的处理不得当，将引起涂料的起泡、空鼓、翘皮、脱落。

桥梁防腐分为钢结构部分和混泥土部分。具体情况要从桥梁的防腐要求为起点，桥梁的不同结构和不同部位有着不同的防腐要求和实际情况，可以针对性地对其进行防腐保护分析，再提出具体的防腐涂装体系和施工工艺，按国家标准执行。

钢铁的腐蚀主要有自然腐蚀、化学腐蚀和电化学腐蚀3种形式，大多数的腐蚀是电化学腐蚀，电化学腐蚀有析氢腐蚀和吸氧腐蚀，即金属和腐蚀介质发生电化学反应而引起腐蚀。而桥梁钢结构是难以更换的，钢铁在自然环境中是避免不了腐蚀的，因此桥梁钢结构是进行防护的，而防护的方法有三，一是改变金属内部结构，二是表面涂布保护层、三就是电化学保护中的阴极保护，利用活泼金属缓解钢铁腐蚀，后两者都是涂料防护体系能够做到的。

大气腐蚀
桥梁一般横跨江河或海湾，腐蚀环境复杂。我国地域辽阔，各桥梁所在的地理位置千差万别，而桥梁腐蚀状况又与所处的环境息息相关，因此，在设计桥梁防腐前，对腐蚀环境进行分析非常有必要。根据各地气温及湿度情况，通常将气候环境分为5类。
热带湿热区：雷州半岛、海南岛和台湾南部
亚热带湿热区：秦岭以南、长江流域、四川、珠江流域、台湾北部及福建
亚热带干燥区：新疆天山以南、戈壁沙漠
温带温和区：秦岭以北、内蒙南部、华北、华北南部
寒带干燥区：内蒙北部、黑龙江省
酸雨分布根据中国环境监测报告，酸雨严重的的地区是重庆（PH≈4.4），其次是贵州、云南东部、广西直至海南岛，再者为长江中下游。究其原因是由于当地燃料产生废气较多，西北及北方产生的酸性气体随着气流南下，遇到潮湿空气变成酸雨。盐分分布 空气中盐分严重的的地区是近海岸100m地带，向内陆逐步减弱a.大气腐蚀环境的分类 桥梁的腐蚀不仅仅受到温度和湿度的影响，更多的与大气环境中的腐蚀介质：氯离子、含硫化合物有关。

钢板表面与外界介质相互作用而引起的破坏称为腐蚀，腐蚀不仅使钢板的有 效面减小、承载力下降、而且严重影响钢结构的耐久性。为了减轻防止钢结构的腐蚀，目前国内外主要采用涂装防护和阴极保护方法进行防腐，涂装防护是利用涂料的涂层使钢结构与环境隔离，从而达到防腐的目的，延长钢结构的使用寿命。

在钢材进料后，必需要进行抛丸和临时防护的涂装，是为了避免在桥梁分段的制作过程中提前锈蚀，为后面的防腐涂装工作打下扎实的基础。