关键词 |
自卸尾板垃圾车,6桶尾板垃圾车,观光2号厂家,电动垃圾清运车 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
产品性能 |
美观 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
2人 |
加工定制 |
是 |
贸易属性 |
内贸+外贸 |
适用场地 |
街道 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
车身
车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置,一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来,包括其车厢配置,用料,空间设计等等电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为有力的交通工具和设备。"落后"电池的检查与处理
(1)将电池进行一般性的维护充电,然后用5A电流放电,放电过程中不断地测量电池的电压,将放电容量不足的"落后"电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到流动电液出现,再继续充电12-15h,充电时注意电池的温度不要超过50℃,充电结束后静置0.5h-4h,重作5A放电。放电过程中测量单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者,则还应重复上述充电程序操作,直到符合要求为止。
(2)对"落后"电池的处理:若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为零伏左右或很低,这种电池一般有短路存在或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,很可能不能修复。对符合要求还可以继续使用的电池,就抽尽流动的电解液,擦干净表面安上帽阀,用PVC(或氯仿)J粘合剂将面板粘合好,即可投入使用。充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查,检查蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象,反极短路排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内),再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投入使用,容量不足84min作报废处理。车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因:
半轴轴承损坏,更换轴承。
齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长,油质变化,加齿轮油或放调原齿轮油,注入说明书规定的新齿轮油及油量。
后减震器损坏、漏油,换后减震器。
后板簧胶套磨损、损坏,更换后板簧胶套。
检查固定后钢板的U兴螺栓是否松动。刹车系统的维护常识
手刹不灵时,可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;
定期检查刹车油壶的油量,油壶内油量少于1/3时立即加油;油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部。
刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;
刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;
定期检查刹车管路与车架各固的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施 ;
2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。
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