关键词 |
清污机,闸门,启闭机,碳钢拍门 |
面向地区 |
品牌 |
耀禹 |
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规格 |
1500 |
加工定制 |
是 |
台车式启闭机车架主要由卷筒支承梁、边梁、定滑轮支承梁、平衡滑轮支承梁、行走机构支承平台及车架走台等组成。其中卷筒支承梁共4根，车架端部2根，中间2根。边梁、定滑轮支承梁及车架端部的卷筒支承梁均为箱形梁，车架中部的卷筒支承梁和平衡滑轮支承梁为工字梁。台车的操作对象是尾水管检修闸门，该闸门每扇分为两节，上下两节之间设有连接轴和手摇穿轴装置。正常操作时两节门整体启闭，平时锁定在检修平台上，锁定位置在下节上。当闸门由当前孔位置移至另一孔时，解开节间连接。先将上节临时放到三孔上，再将下节移至目标孔锁定，然后再将上节由三孔移至目标孔上并与下节连接好，即完成闸门整体移位。采用这种操作方式的理由：(1) 降低了闸室的高度，减少岩石的开挖量，节省工程投资； (2) 尾水管检修闸门的使用次数不频繁，为非应急性闸门，对操作时间要求不严格，使用上允许采用这种方式； (3) 尾闸室上部还有一条电缆洞，两条洞之间有净距限制，不允许尾水闸室的顶部抬得太高； (4) 尾闸室顶层以上的岩石条件较差，抬高闸室将增加施工难度，而且洞内也需要采用钢筋混凝土衬砌才能满足强度和稳定性要求，与混凝土喷锚衬护相比不经济。 台车采用现地控制方式操作。因台车下部的空间有限，无法设置悬吊式司机室，故全部控制盘、柜均设在台车车架的平台上，操作台车也在平台上进行。车架下部的情况可通过卷筒组两侧的孔洞和车架下部的探照灯进行观察。
台车式启闭机位置和行程控制 台车的运行机构设有行程开关，轨道的端部设有车挡。行程开关安装在台车上，在车架的两端各安装一个，行程开关的碰杆埋设在轨道梁上，在轨道两端也各有一个。当启闭机运行至轨道端部时，行程开关自动切断电源。 为满足启闭机制动后的滑行距离，碰杆的水平段长度取为比滑行距离大50～100mm。 位置控制通过起升机构的主令控制器和高度指示器来实现。主令控制器仅用于控制起升机构的 和 极限位置，高度指示器控制中间任意位置。尾水检修门升降过程中相对固定的位置有： (1) 极限位置； (2) 极限位置； (3) 闸门检修平台锁定位置； (4) 检修闸门分节调运位置。 因此，主令控制器的位置输出接点取为4个(其中2个备用)，高度指示器的输出接点取为6组(其中2组备用)。高度指示器在启闭扬程中的任意位置可根据需要随时设定，闸门升降到预定位置时自动停机。另外，通过手动停机按钮可使启闭机的起升机构在启闭中途随时停机。
现可生产水利用启闭机，闸门，橡胶止水带，止水橡皮等四大系列，三百多个规格产品，且质量稳定，性能可靠。产品取得了质检中心的合格证。
本厂拥有现代化标准厂房10000多平方米，员工200多名，其中工程师10名，技术人员28名。拥有完整、科学、质量管理体系，大量、的生产设备和检测仪器，产品零部件采用数控机床加工，现代化的制造车床设备共计200于台（套）生产的水工机械有固定卷扬式启闭机(QPQ、QPG、QPK、QHQ)、 移动式卷扬启闭机、螺杆式启闭机、 铸铁闸门、 钢制闸门（弧形门、平面滑动门、平面定轮门）、翻板闸门、清污门机、 手摇螺杆式启闭机、 侧摇螺杆式启闭机、 手电两用螺杆式启闭机、 双吊点卷扬启闭机、 双吊点螺杆启闭机、 镶铜铸铁圆闸门、铸铁闸门、钢闸门机，所有产品均取得了生产和使用许可证书。各类产品规格品种，同时可满足用户特殊技术要求的产品设计制造。
我们始终坚持“以人为本、科技兴企”的管理理念，“共同发展、共享双赢”的经营理念，努力遵循为顾客、为员工、为企业、为社会创造更高的价值。产品广泛于国内大型电站配套工程，污水处理工程，市政工程等行业。其中高压密封箱式闸门是水工阀门的替代产品，本产品启闭灵活，，封闭性能佳，自动化程度较高，是水利工程理想的机械设备。本厂可为您提供产品，全过程服务。竭诚欢迎新老朋友来厂考察、洽谈合作。
