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膜结构停车棚特点：
1、膜结构车棚的篷布材质是PVC、PVDF、PTFE聚酯类，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。
2、具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。
3、除了一般雨蓬不可比拟的实用、、遮风挡雨的功能外，膜结构雨蓬更是一座雕塑，一件艺术品，给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼亮，回味悠长。
4、建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，是钢化玻璃的，几乎没有断裂的危险性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称
膜结构车棚的钢结构拼装与吊装
对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢靠，保障在运输过程中钢构件不产生变形，不损坏涂层。
钢结构运抵现场后，施工安装顺序一般为：分段拼装→吊装→安装其它构件→拆临时支撑钢塔架。
对于一些大型的膜结构车棚钢桁架，吊装时可利用几台汽车式吊车，分别在场内、外把主桁架及主预应力素吊到作业画上，有支承段的放在砼柱旁，并在业画上设置若千个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接，焊缝质量经检验合格后涂油漆，再进行吊装；
斜柱拼装后，用临时备用素固定安装斜拉桁架素，通过顶升斜柱来拉紧斜拉索，并在素上安装可调法蓝调节斜拉素的松紧。
由于钢结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布，严重者乃至还影响结构的安全性，所以在安装支承钢结构前，应按规范和设计要求对钢结构基础的顶画标高、轴线尺寸做严格的复测，并作复测纪录。
车棚经过不断的发展，现如今大多采用的都是钢结构的形式。根据不同的环境需求，搭建的钢结构车棚的类型也是不一样的。下面给大家介绍一下钢结构车棚的分类。
1、彩钢板车棚，这种车棚的结构构成是很简单的，一般是由圆管组成的类型，它的棚顶一般使用的是彩钢板。
2、阳光板车棚，它的篷布覆盖材质一般是阳光板，阳光板的性能是的，它具有的透明度、质量也很轻、抗冲击的效果、隔音和隔热作用效果也是的，还能够。它的技术含量是的，综合系统性能，是一种节能环保型的材料，它的使用范围也是很广泛的，具有玻璃、有机玻璃等工程装饰材料所无法相比的性能优点，在商场、工厂、体育文化场馆的采光天棚和遮阳雨棚等地方我们都可以见到它的身影。它还被用于电话亭、书报亭、车站和其他公共设施等领域。
3、耐力板车棚，它的篷布材质一般是耐力板，耐力板的优势是很多的，具有良好透光性、耐候性、抗冲击性、阻燃性、耐温性、轻便性、隔音性等优点。
4、膜结构车棚，它的篷布覆盖材质一般是膜结构，它的特点是强度高、耐久性好、可以防火、自洁性好。在使用过程中受到紫外线的影响，使用寿命一般可达15年。它的透光度好，一般可以达到13％，同时热吸收量比较少。在一定程度上，其发明是现代化的象征。
车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。钢结构车棚因钢材的性，造型较为单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线性高，可根据设计师的想象，随意造型。
2.施工周期。钢结构需要焊接等复杂工艺，施工周期长。而膜结构车棚光滑简单，无需更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。
3.维护成本。膜结构车棚以膜材接触空气环境，膜材被空气腐蚀，后期无需花费维护费用。钢结构车棚，外表为钢材，一般加涂油漆暂时防止腐蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要油漆，除锈，重新做漆等复杂维护流程，维护成本高。
4.安全性。膜结构车棚外表光滑，大面积滞留积雪和雨水，且重量轻，不用担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌安全风险大。
5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。钢结构车棚一般可使用5年左右。
6.造价。膜结构车棚以膜材为主要材料，综合，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要材料，工艺繁杂，人工费用高，维护费用高，综合造价性价比低。
