广东YDF系列诱导风机生产厂家

诱导风机：又称射流风机、接力风机。它通过诱导，进行空气的传递。本身的风量很小。公共设施中常用在车库的通风系统中，搅匀、清除局部空气死角，使局部空气得到改善。主要是节省空间。由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现佳的室内气流组织，以达到经济的通风换气效果。

使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风 压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。诱导风机内置率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。

诱导风机已成为欧美、日本等工业发达国家的停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种通风设备。该通风设备已被做为一种常规地下停车场通风方式，并将其纳入建筑设备设计规范，正在逐步推广和普及。

它的作用简单说就是进行空气传递。在一些面积较大的建筑空间中，空气流动变得缓慢，会变得混浊，因此需要通过风机设备进行通风换气。如果直接采用排风机或者送风机进行通风换气的话，会产生很多死角无力顾及，或要采用多台很大功率的风机设备，同时还需要安装空气流动管道。而在采用排风机、送风机之后，加上诱导风机，可以实现以较小的功率，即可实现空气的定向转移，衔接送风口与排风口，而且无需管道，完成接力，实现一些超大建筑空间的通风换风任务。

诱导风机的原理是通过喷嘴射出定向高速气流，形成一面活塞式气墙，向前推进，利用高速喷流的扰动特性，实现以少量气体来诱导及扰拌周边大量空气，并将其带至特定的目标方向。喷流中心速度由喷嘴出口点起逐渐降低，但喷流宽度逐渐增加，诱导的空气量也逐渐增加。

射流风机是一种特殊的轴流风机，主要用于公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中，提供全部的推力；也可用于半横向通风系统或横向通风系统中的敏感部位，如隧道的进、出口，起诱导气流或排烟等作用。射流风机是一种开放进、出口的特殊轴流风机，在这种工作条件下风机被设计为具有率（大于运行于具有一定静压的工作点）。射流风机对空气的作用力，即通常所说的——推力，与风机支承受到的力“等大、反向”。

风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。

风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。

风机的轴承温度正常时为≤70℃，如果一旦升高到70℃，有电控的应（会）报警。此时应查找原因，检查冷却水是否正常？轴承油位是否正常？如果一时找不到原因，轴承温度迅速上升到90℃，有电控的应（会）再次发出报警、停车信号。

风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障（如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等）应立即停车进行检查。

安装要求
a、风机的基础要求水平、坚固，且基础高度≥200mm。

b、风机与风管采用软管（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。为软管在系统运转过程中不出现扭曲变形，应安装的松紧适度。对于装在风机吸入端的帆布软管，可安装稍紧些，防止风机运转时被吸入，减少帆布软管的截面尺寸。

c、风机的钢支架固定在混凝土基础上，风机其钢支架与基础之间增加橡胶减振垫。全部风机及电动机组件都安装在整块的钢支架上，钢地架安装在基础顶部的减振垫上，减振垫好用多孔型橡胶板。

d、风机出口的管径只能变大、不能变小，后出风口要安装防虫网，偏向上出风时须增加风雨帽。