关键词 |
承德催化燃烧,催化燃烧设备,承德催化燃烧,有机废气治理催化燃烧 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
可否定做 |
可以 |
空气净化技术 |
吸附技术 |
适用 |
五 |
催化燃烧
1、预热式。
预热式是催化燃烧的流程形式,其基本原理见图1。有机废气温度在100℃以下、浓度也较低时,热量不能自给,因此在进入反应器前需要在预热室加热升温。通常采用煤气或电加热将废气升温至催化反应所需的起燃温度;燃烧净化后的气体在热交换器内与未处理的废气进行热交换,以回收部分热量。
3、吸附-催化燃烧。
当有机废气的流量大、浓度低、温度低、采用催化燃烧需消耗大量的燃料时,可先采用吸附手段将有机废气吸附于吸附剂上并进行浓缩,然后通过热空气吹扫,使有机废气脱附成为高浓度有机废气(可浓缩10倍以上)后再进行催化燃烧。不需要补充热源就可以维持正常运行,
对有机废气催化燃烧处理工艺的选择:
1、燃烧过程的放热量,即废气中可燃物的种类和浓度;
2、起燃温度,即有机组分的性质及催化剂活性;
3、热量回收率等。当回收热量超过预热所需热量时,可实现自身热平衡运转,无需外界补充热源,经济实用。
催化燃烧是放热反应,放热量的大小取决于有机物的种类及其含量。如能依靠废气燃烧的反应热维持催化燃烧过程持续进行是z经济的操作方法。而能否以自热维持体系的正常反应则取决于燃烧过程的放热量、催化剂的起燃温度、热量回收率、废气的初始温度等条件。催化剂相应的起燃温度分别为200℃、250℃、300℃;废气的初始温度分别为30℃和150℃。废气的初始温度越高,废气中有机物的浓度越高,实现自热运转的可能性越大。而工业有机废气中5000mg/m3左右的有机物残留量是常见的,只要热交换器的换热效率能达到50%-60%就可利用热交换器回收燃烧反应热来维持催化燃烧的持续进行。
催化燃烧设备优势:
1、起燃温度低,节省能源
有机废气催化燃烧与直接燃烧相比,具有起燃温度低、能耗低的显著特点。在某些情况下,催化燃烧达到起燃温度后便无需外界供热。
2、适用范围广
催化燃烧几乎可以处理所有的烃类有机废气及恶臭气体。对于有机化工、涂料、绝缘材料等行业排放的低浓度、多成分、无回收价值的废气,采用吸附--催化燃烧法的处理效果更好。
3、处理,无二次污染
用催化燃烧法处理有机废气的净化率一般都在95%以上,终产物为无害的CO2 和H2O (杂原子有机化合物还有其他燃烧产物),且由于燃烧温度低,能大量减少NOX 的生成,因此不会造成二次污染。
RCO催化燃烧废气处理设备
RCO催化燃烧废气处理设备: 有机废气治理工程主要包括:废气收集系统、处理系统,处理工艺流程主要包括五部分:颗粒物去除段、吸附气体段、加热催化段、脱附气体段、控制系统。活性炭吸附处理有机废气是利用活性炭微孔能吸收有机性物质的特性,把大风量低浓度有机性性废气中的有机溶剂吸附到活性炭中并浓缩,经吸附净化后的气体达标直接排空。有机废气经鼓风机进入燃烧炉,电加热升温至250-300℃左右。在此温度下,废气里的有机成分在催化剂的作用下被氧化分解为二氧化碳和水,反应后的高温烟气进入特殊机构的蓄热体,绝大部分的热量被蓄热体吸收(95%以上),温度降至接近进口的温度后经烟筒排放。通常情况下,蓄热催化燃烧系统由三个蓄热室构成,废气在PLC程序的控制下,循环执行以下的操作流程:进入已蓄热的蓄热室,使废气得到预热,然后进入燃烧室,处理的废气经蓄热室放热后排放,一部分处理后的气体被引回到第三室,吹扫其中残留的未处理废气。
1喷漆常温的处理
来自喷漆室、晾置室、调漆间和面漆污水处理间的废气为低浓度、大流量的常温废气,污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类和酯类有机溶剂。对照GB16297《大气污染综合排放标准》,这些废气的浓度一般在排放限值以内,为应对标准中的排放速率要求,多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前的排放标准,但废气实质上是未经处理稀释排放,一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨,对大气造成的危害非常严重。
为从根本上减少废气污染物的排放,可以联合利用几种废气处理方法进行处理,但大风量的废气处理成本很高。目前,国外较为成熟的方法是,先将浓缩(用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右),以减少需处理的总量,再采用破坏性方法对浓缩的废气进行处理。国内也有类似的方法,先采用吸附法(活性碳或沸石作吸附剂)对低浓度、常温喷漆废气进行吸附,用高温气体脱附,浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理方法正在研发之中,国内现阶段的技术尚不成熟,但值得关注。为真正减少涂装废气公害,还需从源头上解决问题,如采用静电旋杯等手段提高涂料的利用率、发展水性涂料等环保涂料等。