燃气分布式能源脱硝三联供分布式能源尾气处理

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产品主要特点：

天然气分布式能源是以天然气为燃料，实现需求侧的能源梯级利用，在需求和资源现场根据用户对各种能源的不同需求，实现温度对口梯级供能，将输送环节的损耗降至低，从而实现能源利用效能的优化。使能源综合利用效率达到70%以上。当以天然气作为原料的天然气分布式内燃机能源站能够大大地提高能源的利用效率，并且没有粉尘、SO2和固体废弃物的排放。但在其排气中的氮氧化物含量较高。

氮氧化物的排放不仅进一步提升了降雨的酸度，而且在大气环境中受强烈的太阳紫外线照射后，还能够和碳氢化合物发生光化学和热化学反应，产生以臭氧为主的醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物。这些一次污染物和二次污染物的混合物形成光化学烟雾，严重损害人和动物的健康，以及影响植物生长。基于上述原因，排放物中的NOX对环境的严重污染引起了世界范围的普遍关注，因此各国限制其排放的法规亦越来越严格。

Selective Catalytic Reduction,简称SCR，该技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下,在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。SCR尾气后处理，是针对在废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，然后对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）再利用的车载后处理系统进行处理的一种尾气处理策略。

SCR 装置运行原理如下：

氨气作为脱销剂被喷入高温烟气脱硝装置中，在催化剂的作用下将烟气中NOx分解成为N2和H2O，其反应公式如下：

催化剂

4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O

NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O

一般通过使用适当的催化剂，上述反应可以在200℃~450℃的温度范围内有效进行，在NH3/NO=1的情况下，可以达到80~90%的脱硝效率。

烟气中的NOx浓度通常是低的，但是烟气的体积相对很大，因此用在SCR装置的催化剂一定是。因此用在这种条件下的催化剂一定满足燃煤锅炉高可靠性运行的要求。

SCR脱硝技术以其脱除，适应当前要求而得到店里行业高度重视和广泛应用。在要求严格的发达例如德国、日本、美国、加拿大、荷兰、奥地利、瑞典等国SCR脱硝技术已经是应用案例丰富且成熟的技术之一。

该系统具有脱硝（可达90%以上），对燃料负荷适应性强，SO2氧化率和NH3逃逸率低，催化剂活性好、失活率低、寿命长，且工艺技术成熟，设备运行可靠，便于维护等特点，是发电机组脱硝、燃煤/天然气锅炉脱硝、各类窑炉、焚烧炉脱硝的理想选择。

而柴油发动机测试台架排烟净化系统中的黑烟净化器是我公司在借鉴吸收国际上柴油发动机尾气中碳烟颗粒物（PM）治理技术的基础上，研发设计的“美净宝碳烟颗粒净化装置”，其可使柴油发动机测试台架碳烟颗粒物的排放减少90%以上。

美净宝尾气净化器的使用范围：

一、叉车。叉车是厂区、仓库、车间、井下、隧道等封闭空间的常用搬运工具，柴油叉车的尾气排放在这些封闭空间内，无法及时排到室外，对员工的身体危害更大。加装美净宝柴油机尾气净化器可以有效净化黑烟、颗粒、刺激性气味，给员工一个安全的工作环境。

二、公路运输车、物流货运车、客运大巴等。这类车由于载重量大，行驶路程远，也采用动力强、经济性能高的柴油机作为发动机。这些车的工作量，使用到后期会面临积碳严重的问题，加装美净宝柴油机尾气净化器能从根本上避免积碳的累积，也可对已经形成的积碳进行清除。

三、矿山、铁路、市政等地方工作的工程机械。由于这类地方的工程机械使用量大、工作频率高，是尾气污染的重灾区。在现在的严查下，很多车都达不到国三国四标准，这类车也面临着停工的危险。加装美净宝尾气净化器，可以有效去除黑烟，节省柴油，提升动力。使工程机械正常工作，提升工作效率。

四、应急发电机组、船用发动机等。加装美净宝尾气净化器，可使氮氧化物（NOx）达标，黑烟干净，且替代消音器。</a></a>