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大桥混凝土涂装方法
大桥不能凝土防腐涂装方法主要有刷涂、辊涂及喷涂3种。由于该项目涂装面积大，高空作业的施工难度和风险较大，故以辊涂为主。而对于局部修补和形状复杂的边角等处，采用刷涂法进行大桥防腐施工。
是桥缝腐蚀的影响。目前大多数桥梁都是铆接或栓焊结构，因此，不同构件间的间隙普遍存在。事实上，缝隙腐蚀为0.025~0.1mm。液体因空隙而在空隙中形成停顿而引起腐蚀。施工过程中很难避免加上缝隙，综合作用下，易导致钢结构强度的降低和各构件间的一致性降低。第二，连接部分的腐蚀。钢构与混凝土的连接部分，由于混凝土的碱性特性，混合法的钢结构处于钝化状态，而外接钢结构没有被钝化。内、外pH值差引起钢结构不同部位的电位差，产生腐蚀电流，引起钢结构腐蚀。
电弧喷涂微粒与基体材质之间，以及各微粒之间以极限结合为主，伴以物理和化学结合，微颗粒迅速将自身动能和热能转换成与基体的结合能。电弧喷涂层对钢铁基体进行保护，对电弧喷涂层进行封闭处理形成长效防腐符合涂层。想要钢桥的使用寿命，就需要把钢桥梁的防腐蚀措施做到位，这样才能避免钢桥因为桥梁腐蚀的原因导致桥梁出现病害，提前结束使用期。
中国的桥梁历史可以追溯到6000多年前，自20世纪90年代以来，中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。
中国桥梁的发展历程，也从侧面反映了中国桥梁防腐涂料的演变经历。
桥梁的建造，给人类的生活、交通带来了的便利，其本身也会受到损伤，需要进行维修，甚至是报废重建。因此，对桥梁损伤的原因进行研究，有利于桥梁的保养、维修延长桥梁的使用寿命。纵观桥梁失效的原因，主要是由于材料和制作不良、自然灾害、各类交通事故及腐蚀造成的。桥梁腐蚀是桥梁损伤甚至失效的主要原因之一。据研究调查，美国境内洲际和桥梁279543座，其中因腐蚀不合格需要维修的桥梁达65466座，腐蚀率占24.5%；城镇间桥梁309792座，腐蚀率35.4%，目前美国各个州每年都要拿出数千万美元用于桥梁防腐蚀涂装维修。
防腐油漆能够给被保护的基材带来阻止锈蚀、防止腐烂发生等等一系列重要功效，那么，桥梁防腐油漆工程作为重要的防腐工程之一。 桥梁工程中的一个重要组成部位就是桥梁模板，这是一种极有可能发生腐蚀的板材材料，因此，在防腐油漆的全面防护下，方能确保整个防腐油漆工程体系的安全与稳定。
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