产品别名 |
隔音墙,声屏障,隔音屏 |
面向地区 |
全国 |
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
声屏障造价低:不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价;
声屏障防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有的防火性能，属国家A级不燃材料;
前景:随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监测结果表明:道路交通噪声中约有17%的城市属于中度污染、49%的城市属轻度污染，建立声屏障解决交通噪声污染成为城市道路噪声控制的主要方式。菱镁声屏障因其特优势得到了快速发展，已广泛应用于北京、郑州、广州和重庆等城市。
声屏障反射
当道路两侧均建有声屏障，且声屏障平行时，声波将在声屏障间多次反射，越过声屏障绕射到受声点，它将会降低声屏障的插入损失，由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量，用符号△Lr 表示。
桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。
声屏障高度选用2m和3m两种方式。两种高度之间选用2.5m声屏障每侧6m过渡。
声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m。
