彩钢喷漆废气治理催化燃烧,加工定制,催化燃烧装置

催化燃烧设备优点
(1)设备紧凑，可制成集活性炭吸附脱附和控制于一体，设备占地面积小；
(2)吸附净化效率达90%以上，催化净化效率达97%以上，净化；
(3)催化剂使用我公司生产的催化剂，使用寿命长；
(4)脱附过程自动运行，设备操作简单，管理方便；
(5)该设备仅适用于间歇式产生有机废气的场合。
(6)采用薄层的活性炭纤维（ACF）作为吸附单元，吸附，气流阻力小。
(7)再生速度快，再生能耗低。
(8)采用PLC全自动控制，无人值守运行。
(9)吸附器吸附循环周期快、安全。

1喷漆常温的处理
来自喷漆室、晾置室、调漆间和面漆污水处理间的废气为低浓度、大流量的常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类和酯类有机溶剂。对照GB16297《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般在排放限值以内，为应对标准中的排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前的排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的危害非常严重。
为从根本上减少废气污染物的排放，可以联合利用几种废气处理方法进行处理，但大风量的废气处理成本很高。目前，国外较为成熟的方法是，先将浓缩（用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右），以减少需处理的总量，再采用破坏性方法对浓缩的废气进行处理。国内也有类似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度、常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理方法正在研发之中，国内现阶段的技术尚不成熟，但值得关注。为真正减少涂装废气公害，还需从源头上解决问题，如采用静电旋杯等手段提高涂料的利用率、发展水性涂料等环保涂料等。

沸石转轮设备沸石转轮催化燃烧一体机

沸石转轮设备 沸石转轮+co一体机
浓缩转轮装置系统吸附大风量低浓度挥发性有机化合物(VOCs)，再把脱附后小风量高浓度废气导入焚烧炉予以分解净化。大风量低浓度的VOCs 废气,通过一个由沸石为吸附材料的转轮, VOCs 经被转轮吸附区的沸石所吸附后净化的气体经烟囱排到大气,再于另一脱附区中用180℃～230℃的小量热空气. 将VOCs 予以脱附。如此一高浓度小风量的脱附废气在导入焚烧炉中予以分解为化碳及水气,净化后的气体经15米烟囱达标排放。
这一浓缩的工艺大大地降低燃料费用；该系统是处理高风量、低浓度有机废气节省运转成本的技术之一，工艺废气通过前置过滤网将漆雾粉尘及粒状污染物除去，再通过含疏水性沸石的浓缩转轮予以吸附VOCs，干净空气再排放到大气中，由于转轮慢速旋转，会通过脱附区，经由一少量高温脱附空气予以脱附，脱附后的高浓度废气再导入小型焚烧炉或催化式焚烧炉将VOCs 分解。脱附工艺装设二次补偿加热器可供应脱附热空气，以达节省能源目的。