产品别名 |
声屏障,隔音墙,吸音屏,隔声墙 |
面向地区 |
全国 |
广东广州道路声屏障产品简介 广州道路声屏障设计：广州高速公路、广州铁路的建设产生的社会影响深远，对沿线经济带动作用明显，广州城镇道路发展明显向城市公路靠拢，交通噪声对沿线居民、学校的影响重大。为完善广州高速公路功能、提升广州高速公路品质、改善广州高速公路环境行为和周边环境质量，各条广州高速公路采取了相应的声环境保护措施。广州道路 声屏障已成为当前治理交通噪声有效的手段。
广东广州道路声屏障产品简介 广州道路声屏障设计：广州高速公路、广州铁路的建设产生的社会影响深远，对沿线经济带动作用明显，广州城镇道路发展明显向城市公路靠拢，交通噪声对沿线居民、学校的影响不好。为完善广州高速公路功能、提升广州高速公路品质、广州高速公路环境行为和周边环境质量，各条广州高速公路采取了相应的声环境保护措施。广州道路 声屏障已成为当前治理交通噪声有效的手段。 材质：铝板、镀锌板、pc板、亚克力、高强度grc 孔型：百叶孔型、圆孔型 板材厚度：0.8--1.2mm（可根据需要生产）
厚度8cm（可根据需要生产）隔音墙宽度：50cm（可根据需要生产）长度按需要加工生产 表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色） 具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。 随着广州经济的高速发展和汽车保有量的逐年增多，广州道路产生的噪声超标情况。采用道路声屏障方式来降低交通噪声是比较常见的降噪方式，道路声屏障降噪主要是通过声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理反应来降低噪声。因为它具有简单实用、可行有效的特点，所以成为目前交通环境保护中的一项重要手段。
桥梁插板式金属声屏障选用H型钢插板，直立布局方式。
声屏障高度选用2m和3m两种方式。两种高度之间选用2.5m声屏障每侧6m过渡。
声屏障H型钢立柱与桥梁遮板选用螺栓衔接，钢立柱中心距外侧线路中心线3.423m。
需求遮板预留槽高程差错不大于5mm；地脚螺栓显露长度差错不大于3mm、不得曲折变形和螺牙损坏，螺栓的装置笔直度不大于0.2%，纵横向偏差不大于3mm。
桥梁声屏障装置施工程序及技术流程
声屏障施工按段落由一端向另一端进行。
施工程序为：遮板及预埋螺栓的检验、处置→立柱装置、调整→吸声板装置→接地衔接→工程检验。
隔声屏障是在声源与受声点之间设置的一种声学遮挡装置，以阻止声波直接传播，在声屏障后形成声影区，使声能量的影响降低，是防止噪声传播的有效设施。
用于城市轨道交通、高速公路及各种高噪声机械设备的噪声控制，尤其适用于控制空调室外机、冷却塔、风机、发电机、空压机、冲床等发出的噪声。
应用范围：
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
高速公路声屏障此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等
非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等
孔型：百叶孔型和微穿孔型
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
