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高架桥顶部弯弧隔音墙顶部弯弧百叶隔音墙百叶降噪插接隔音墙

更新时间:2023-02-13 07:47:15 信息编号:ba2dg4dd02f84f
高架桥顶部弯弧隔音墙顶部弯弧百叶隔音墙百叶降噪插接隔音墙
2151000-1999平方米
2002000-9999平方米
197≥ 10000平方米
  • 215.00 元

  • 复膜

  • 安平

  • 高架桥顶部弯弧隔音墙,顶部弯弧百叶隔音墙,弯弧百叶降噪隔音墙,百叶降噪插接隔音墙

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详情介绍

高架桥顶部弯弧隔音墙顶部弯弧百叶隔音墙百叶降噪插接隔音墙

产品别名
高架桥顶部弯弧隔音墙,顶部弯弧百叶隔音墙,弯弧百叶降噪隔音墙,百叶降噪插接隔音墙
面向地区
全国
包装类型
复膜
产地
安平
材质
镀锌板
品牌
喜振
特性级别
耐噪音
颜色
草绿色
产品认证
IOS9001
形状
表面凹凸型
加工定制
执行标准
行标
特点
降噪效果好
高架桥顶部弯弧隔音墙顶部弯弧百叶隔音墙百叶降噪插接隔音墙

高架桥顶部弯弧隔音墙材料:镀锌板,铝板
顶部弯弧百叶隔音墙 有耐水,耐热,抗紫外线,不受气候及天气影响;装置式施工,提 工作效率,缩短施工时间,降 工程费用等特点。
弯弧百叶降噪隔音墙规格:常规1960*500*100,2460*500*100 可根据客户要求定制尺寸;
百叶降噪插接隔音墙广泛用于 速公、城市 架、居民小区等噪声超标的区域均可使用,可减少 架桥的承重负荷,降 结构造价。
金属百叶声屏障,也叫金属声屏障,它在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种阻挡透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其 形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降 工程费用。
特点
1)、隔声量 :平均隔声量36dB。
2)、吸声系数 :平均吸声系数0.85。
3)、耐候耐久性:产品 有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降 性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理防腐年限在30年以上。
4)、美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。
5)、经济:装配式施工,提 工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。
6)、方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。
7)、安全:吸声板两端用φ6.2钢丝绳连接固定,防止二次损伤,人员、财产损失。
8)、轻便:吸音板N系列产品 有自重轻特点,平米质量 于25公斤,可减轻 架轻轨、 架路的承重负荷,可降 结构造价。
9)、防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点 ,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求,防火等级达A级。
10)、 强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虑风荷载。采用1.2㎜镀锌板,通过自动生产线,压制凹槽以增加强度,使产品抗10-12级台风,抗压300㎏/㎡。
11)、防水、防尘: 百叶型设计时充分考虑防水、防尘,其角度设为45°,在扬尘或淋雨环境中其吸声性不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。
12)、:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气候的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。公司产品在30年内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降 铝板声屏障板

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声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方

顶部弯弧百叶隔音墙
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(125Hz~4000Hz,1/3倍频程),高达20dB。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。


高架桥顶部弯弧隔音墙
声波在传播过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。
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