5方新款压缩式垃圾车配置参数

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东风多利卡5方压缩垃圾车规格型号/配置/参数

东风多利卡5方压缩垃圾车上装配置：
总质量(kg) 8495 整备质量(kg) 6300 额定质量(kg) 2000 底盘型号 DFA1080SJ11D3 额定载客(含驾驶员) 驾驶室准乘人数 3 接近角/离去角(°) 24/14,24/15,24/13 前悬/后悬 1210/2290,1210/2140,1210/2380 外形尺寸(mm) 73x2350x2750,2850 货厢尺寸(mm) XX 挂车总质量(kg) 轴荷 3390/5105 轴数 2 车速 95 车辆识别代码 轮胎规格 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR 轮胎数 6 前轮距 740,1845 后轮距 610,1680 轴距 3800 弹簧片数 8/10+7,11/9+7 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ 燃料种类 柴油。

东风多利卡5方压缩垃圾车底盘配置：
总质量(kg) 8495 整备质量(kg) 6300 额定质量(kg) 2000 底盘型号 DFA1080SJ11D3 额定载客(含驾驶员) 驾驶室准乘人数 3 接近角/离去角(°) 24/14,24/15,24/13 前悬/后悬 1210/2290,1210/2140,1210/2380 外形尺寸(mm) 73x2350x2750,2850 货厢尺寸(mm) XX 挂车总质量(kg) 轴荷 3390/5105 轴数 2 车速 95 车辆识别代码 轮胎规格 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR 轮胎数 6 前轮距 740,1845 后轮距 610,1680 轴距 3800 弹簧片数 8/10+7,11/9+7 排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ 燃料种类 柴油。

东风多利卡5方压缩垃圾车整车说明;

发动机型号 发动机生产企业 发动机排量 发动机功率 CY4102-CE4B 东风朝阳朝柴动力有限公司 3856 100 其它 选装无后部翻转机构,选装无后部翻转机构时对应外形长度为7150mm对应后悬2140,侧防护材料为Q235A碳钢,联接方式为焊接连接在副梁车架上。后防护豁免由装置代替。随底盘选装选装前面罩,前保险杠,前组合灯具。选装凹形平面箱体样式;后部翻转样式选装垃圾斗装置。选装提斗装置、后盖装置和狐形厢体时整车长为7390mm,高为2850mm。

  压缩垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，解决垃圾运输过程中的二次污染，关键部件选用进口部件。 带挂桶提升架，可配套使用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。 压缩垃圾车的工作原理是采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制系统，通过车厢填装器等装置，实现垃圾压碎装填，污水进入污水箱的过程。压缩垃圾车的工作顺序为，摆动板向上摆动，做好插入松散垃圾内的准备；导向板带动摆动板向下移动,车的使用，插入收集箱中的松散垃圾；摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中；导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。

 东风多利卡压缩垃圾车, 厢体容积立方米，垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，底面为凹型平面，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。5方压缩垃圾车 采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。

该系统主要有以下功能：
A、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾；
B、料斗举起和放下；
C、推板作预压缩及排卸垃圾。

 车辆采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用。东风锐铃压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁,我公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。