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YDF系列诱导风机根据用户不同的需要可分为两种类型,即YDF-A系列管道式诱导风机和YDF-B系列多风机式诱导风机,管道式诱导风机由高压风机、 小口径螺旋风管和喷嘴组成;多风机式诱导风机由台超薄型风机和喷嘴组成。 传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排风系统,其大的缺点是:风管断面尺寸较大,气体往往会聚集在远离空气气流的死角处;车库净高普通较低,采用低速风管有压迫感;安装工作量大,投资较高;运行费用高。同时有的建筑由于其本身特点风管根本无法安装。
诱导风机已成为欧美、日本等工业发达国家的停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种通风设备。该通风设备已被做为一种常规地下停车场通风方式,并将其纳入建筑设备设计规范,正在逐步推广和普及。
诱导风机电机
可提供电压:200-240V;频率:50/60Hz;电机转速可按用户要求分为单速、双速、三速;
1、输出功率,可按用户提供。
2、与普通及变频壁挂式空调器室外机风扇配套使用。
3、电机采用“NSK”轴承低噪音滚动轴承,设计寿命万小时。
4、转轴经调质并镀镍合金,机壳采用钢板拉伸并经防锈电镀锌处理。
5、电机,噪音低,振动小。
诱导风机蜗壳
采用“双旋静音蜗壳”技术,以及的“CPS无阻力导向原理,使出风更顺畅,吸力更强劲,噪音更低。是世界上的空气置换系统。
它的作用简单说就是进行空气传递。在一些面积较大的建筑空间中,空气流动变得缓慢,会变得混浊,因此需要通过风机设备进行通风换气。如果直接采用排风机或者送风机进行通风换气的话,会产生很多死角无力顾及,或要采用多台很大功率的风机设备,同时还需要安装空气流动管道。而在采用排风机、送风机之后,加上诱导风机,可以实现以较小的功率,即可实现空气的定向转移,衔接送风口与排风口,而且无需管道,完成接力,实现一些超大建筑空间的通风换风任务。
诱导风机的原理是通过喷嘴射出定向高速气流,形成一面活塞式气墙,向前推进,利用高速喷流的扰动特性,实现以少量气体来诱导及扰拌周边大量空气,并将其带至特定的目标方向。喷流中心速度由喷嘴出口点起逐渐降低,但喷流宽度逐渐增加,诱导的空气量也逐渐增加。
风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能,并将气体输送出去的机械。
风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件(轴承)等。
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