(2)嵌入式连接器包括两个部分：高强度螺栓和嵌入在桥盖中的嵌入钢板。在制作桥面面罩时，设置了4个预留槽，并将高强度螺栓和埋入钢板嵌入到预留槽的下部。埋入式高强度螺栓满足锚固长度的要求，在预制盖板浇筑混凝土时，采用卧式钢板水平设置，以螺栓的垂直度、横向精度和纵向精度。施工要求可参考公路或铁路标志基础施工及公路或铁路主体施工技术。
现如今不同高度声障的降噪效果也不同。公路声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。接下来就由公路声屏障小编来为大家详细介绍吧。
良好的耐久性：隔音层防水、防火。耐腐蚀、耐腐蚀、耐紫外线。它不受雨、雪、风、沙和其他恶劣天气的侵蚀。
2）方形余数序列的顶部结构近，有人开始研究方形残留扩散器的方形结构在声屏障中的应用。方形余数序列扩散器是由德国声学家Schroeder基于数论和声学理论发明的。它是一种光栅型沟槽式扩散器，基于谐振原理，旨在对的音频范围进行去噪。如图2-14所示，凹槽的深度根据一个周期中的平方余数的顺序而变化。当声波进入凹槽时，它将从密封的刚性凹槽的底部反弹到凹口。当反弹声波和声波相刚刚进入凹槽时当差值足够大时，这种结构使反射的声波显着地散射并扩散到不同的方向。扩散的性质取决于凹槽的宽度和深度
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