广西热门空气悬浮风机厂家,单级高速离心风机

无油空气悬浮轴承

空气悬浮轴承主要包括径向轴承以及止推轴承等部件。启动前回转轴和轴承之间有物理性的接触，启动时回转轴和轴承相对运动，以形成流体动力场，在径向轴承内此流体动力形成浮扬力。该浮扬力使回转轴处于悬浮状态而达到回转自如的目的。这种轴承与传统的滚珠轴承不同，运行时回转轴和轴承之间没有物理接触点，所以无需润滑油，能量损耗极低，效率，适用于多种工作环境。这种技术可以应用于转速高达100,000 rpm的大功率高转速机械。经过严格测试，表明该轴承的启动次数可达到20,000次以上，完全符合设计以及实际应用要求。

空气悬浮风机高速、无振动、低噪音、体积小、结构简单、节能、电磁辐射小，是目前节能的绿色环保电机。在一定程度上，悬浮风机主要采用无油空气强化冷却和水冷技术。散热片采用导热性强的铝合金(AL)制成，无附加能的损耗，结构简单。　　
这种设计可以确保滚筒风机在炎热的夏天仍然保持其可靠的工作性能。悬浮风机内部出风口的旁通管装有排气阀和消音器。制造时，其外壳主要由碳钢制成，内部装有吸音材料。风机采用气动排气阀，在停电或异常情况下，能风机的稳妥关闭而不受任何影响，美观大方。

空气悬浮鼓风机是容积式风机的一种，由离心叶轮与通流部件、空气轴承、高速永磁同步电机、控制系统组成，使用高速同步永磁电机直驱结构把离心叶轮及电机驱动一体化集成设计,实现转轴悬浮的功能。有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，因叶轮和叶轮、叶轮和机壳、叶轮和墙板之间的间隙极小，使得进气口形成真空状态，在大气压的作用下空气进入进气腔，然后叶轮中的两个叶片与墙板、机壳形成了一个密封腔，进气腔内的空气在叶轮转动的过程中，被两个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔，同时因排气腔内的叶轮相互啮合，进而把两叶片间的空气挤压出来，如此连续的运转，空气不断的从进气口输送到出气口，实现了风机的鼓风。

磁悬浮鼓风机和空气悬浮风机的差异化比较
两者有较多的共同点，也有着明显的差异。
1、磁悬浮鼓风机与空气悬浮鼓风机都属于单级离心式鼓风机，核心科技都采用非接触式轴承、高速永磁电机、变频调速调节，都可以实现无油润滑系统，具有节能、低噪音、无油污染等特点。
2、但是两者又有明显的不同之处，他们的非接触轴承类型不同。磁悬浮鼓风机采用的是磁悬浮轴承，通过电磁力实现转子悬浮；空气悬浮鼓风机则是采用空气悬浮轴承，原理是空气在鼓风机转子高速旋转下，会在转子与箔片轴承表面产生动压效应，形成高压气膜将转子托浮起来。但是空气悬浮鼓风机对环境的要求比较高，需要现场无尘，需要做好空气的过滤工作，防止故障的发生、

空气悬浮鼓风机简介：
传统单级离心鼓风机主要是以齿轮加速方式使用的，它需要齿轮，轴承和润滑系统，且机械摩擦产生有的能量耗损，噪音等问题。 空气悬浮离心鼓风机解决了这些问题，它有3大核心技术：空气轴承，高速电机及变频系统，精密铸造的叶轮。
空气悬浮离心风机，不需要齿轮箱增速器及联轴器，由高速电机直接驱动，而电机采用变频器来调速。鼓风机叶轮直接与电机结合，而轴被悬浮于主动式空气轴承控制器上。因为没有物理接触和无需润滑油系统，所以气悬浮离心风机具有，节能，低噪音，运行可靠和长期无需维修保养的特点。
空气悬浮离心风机采用一体化紧凑型设计。叶轮，高速电机，变频器，空气轴承及其控制系统集于一体，提高了安装操作的便利性。为客户大大节省能源和日常维护费用，提供清洁的作业环境。所以具有技术，性能可靠，结构简单，体积小，节约能源，维护方便等特点。

核心技术：
1、 空气悬浮轴承
空气悬浮轴承使用的是空气浮力而非润滑油，是利用周围的空气代替润滑油，因此可在更高温度、高速度下运转。空气悬浮轴承的优势在于启动灵活和低成本运行，并且无机械摩擦，无需润滑油，无振动，噪音少，半寿命。
2、 速
马达采用自主研发的效马达，达95%以上。马达转速高，运用轻巧化设计，可进行精密的速度控制，使马达运行的效率佳。
3、 航空铝合金叶轮
叶轮采用AL7075材质，强度高，抗腐蚀性能、抗氧化性好；叶轮不仅轻巧，而且消耗电量极小。三维立体设计技法精密制造的叶轮，具有高强度，高气动效率，低磨损的特点。并且与轴直接连接，动力传递效率为。
4、 自冷却技术
结构紧凑，封闭性好，通过自身的进风通道，对控制部分和电机进行有效的自冷却，且空气冷却比水冷却的可靠性更高，运行维护更简便，设备的安全持续运行。