提取废旧轮胎炭黑、钢丝炼油设备

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目前，我国汽车年销售量目前居世界位，2009年突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆，按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算，每年产生的废轮胎便高达8亿条，并以每年两位数的速度增长。其中，70%的废轮胎资源没有被回收再利用，废橡胶胎的回收利用率也不到一半。我国橡胶资源十分匮乏，橡胶原材料主要靠进口。因此，加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。社会的现代化，一方面橡胶工业蓬勃发展，橡胶制品被普遍用于各种行业;另一方面，由于橡胶不易腐化，废旧制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的一大公害，且日趋严重，被人们称之为黑色污染。与国外发达国家相比，处理这方面的污染，我们国家还缺乏一定经验，资金和市场也是大问题。
1、国际新式加热结构
国际新式加热结构，既不同于老式结构用明火加热直烧式（虽加热快，但主炉使用寿命短）也不同于风式加热结构（虽使用寿命长，但加热慢），而是很好的结合了两者的优点:“不但加热速度快而且使用寿命长。”从而大大的提高了客户生产效率，降低了生产成本。
2、国内行业plc电脑控制系统
国内行业plc电脑控制系统，可以根据国内外不同客户的需求提供高、中、低不同档次价格plc控制系统，实现不同层次的智能操作，不但使产品更加的规范化、国际化，而且为客户创造更大的选择空间。
3、国内的操作形式
国际的操作形式，可以实现不同规格、型号设备的间歇式操作（人工进料），半自动操作（链条式上料机，轻松做到一天两炉生产量），全自动操作（一天24小时全自动、连续化作业）。根据不同的客户、原料提供不同的设备和操作形式，实现了降低生产成本、提高生产效率，克服了行业内久攻不下的难题（如：链条式上料机、全自动进料出渣系统），使整个行业有了质的飞跃，实现了真正意义上的市场化、工业化运作，成倍的增加了客户的收益。
综上所述，废旧轮胎、废旧塑胶、废旧塑料等进行热裂解练燃料油，符合循环经济发展规律，解决了废旧轮胎逐年上升的问题，同时可以达到资源化、能源化再利用并创造客观收益。此热裂解技术将被大力推广应用于废旧轮胎、废旧塑料、废油泥等热解提取燃料油行业，必将成为未来朝阳产业之一。
4、更加强大的冷凝系统
更加强大的冷凝系统。采用新型回转式冷凝器，可以进一步确保和提升设备的出油率，检修更加方便。新式设备渣油罐比老式设备体积加大了一倍，使生产过程中的油渣和杂质更加容易沉淀，以达到减少通透和检修冷凝管的次数的目的，使设备更加稳定的运转。另外，为了使回转式冷凝器检修更加方便，加大了冷凝管的直径，把老式冷凝管的直径由32毫米加大到了159毫米，其次，回转式冷凝器的前部加上了法兰，更加便于装卸和通透。
5、配备的环保设备比较完善
配备的环保设备比较完善，环保界面更好。比如废气燃烧器和烟尘脱硫除尘系统。出渣时采用特的水冲击式出渣方法，和老式设备比，解决出渣时飞灰现象。整套装置的生产过程是在无烟无味的环境中运行的，具有优良的安全性和环保性。
6、特色的催化热裂解工艺和产品化学萃取技术
特色的催化热裂解工艺和产品化学萃取技术，根据客户不同的需要，配备不同种类的的催化剂，在降低油品硫含量和密度的同时，很好的改善了油品味道及颜色，并且对油品还可以起到脱杂、降凝的作用，从而解决了困扰业界的油品杂质多，味道大，难储存的难题。以轮胎油为例，使用催化剂后，油品颜色从原来的黑色变成红色透明，生产的油品可长时间不变色、抗氧化效果好。
综上所述，废旧轮胎、废旧塑胶、废旧塑料等进行热裂解练燃料油，符合循环经济发展规律，解决了废旧轮胎逐年上升的问题，同时可以达到资源化、能源化再利用并创造客观收益。此热裂解技术将被大力推广应用于废旧轮胎、废旧塑料、废油泥等热解提取燃料油行业，必将成为未来朝阳产业之一。