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当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外
国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较。如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。
油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流的产品。
餐饮油水分离器主要适用与国内含油污水排放污染严重的环境，该油水分离器是引进生产的“油脂阻集器”，安装在下水道的出口处、用以阻止油类和垃圾排入下水道的装置，主要有玻璃钢、不锈钢等材质。由于的设计（该产品及其设计在国内、外均申请有专利），能使阻油率达到90%以上。
组成部分 油水分离器 1：粗粒化芯盖、粗粒化芯、密封垫片和粗粒化芯底板 2：精滤腔及水管、透明塑料管、精滤芯盖 3：三 弯嘴旋塞、不锈钢丝滤网 4：加热器及温度压力控制器 5：手动控制的顶杆及电磁阀 等等
当外界给一个干扰信号时，则被调参数发生变化，传给测量元件，测量元件发出一个信号与给定值进行比较，得到偏差信号，并被送给传动装臵，传动装臵根据偏差信号发出位移信号送至调节机构，使阀门动作起来，并向调节对象输出一个调节作用信号克服干扰作用的影响。 从上图中可以看出，自调系统中的任何一个信号沿着箭头方向前进，后又回到原来的起点，从信号的角度来说，这是一个闭环系统。系统的输出参数——被调参数经过测量元件又返回到系统的输入端，这种将输出信号又引回到输入端的做法叫反馈。而且这个反馈信号总是作为负值和给定值比较，因此又被称为负反馈。所以，压力的自调系统总是带有反馈的闭环系统。
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