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九江博世后处理配件,博世2.2尿素泵拆车件,九江博世2.2尿素泵 |
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重型柴油车在机动车中,是排放NOx和PM的主要来源。 正规的国4柴油车上装有SCR系统,包括尾气处理液罐和OBD装置。在加柴油的同时,加入车用尿素才能缓解柴油车尾气的污染。2005年以来,欧盟各国及美国、日本等发达国家为满足日益严格的柴油车尾气排放标准要求,普遍使用柴油车尾气处理液来降低尾气中NOx含量。 而且,驾驶不达标柴油车的司机,是尾气污染的个受害者。从长远来看,他们不但健康受损,经济上也未必占便宜,因为一套SCR装置的费用在1.2万到2万元之间,如果重型柴油车一年行驶20万千米,根据卡车网实际测试的节油数据,这部分成本一年之内便可以赚回来。此外,提升20%的动力,对于重型柴油车司机来说,提升的工作效率也能带来不小的经济收益。 大同汽车尿素批发 随着大众尾气造假事件的持续发酵,美联社近日的一篇报道,更是将其提升到了“公共安全事件”的高度。美联社统计并通过计算机分析得出,因柴油车超标造成空气污染而致使人死亡的人数为每年5至20个。卡耐基-梅隆大学环境工程教授彼得亚当斯说:“我们不能指出谁死了,但因为这一行为,有些人死了或可能死于柴油污染。”同时,有大量的医学研究表明,NOx造成的微小颗粒在美国每年造成大约50000人死亡,大部分是来自心脏问题。 在严峻的环境问题面前,对于大众尾气造假事件是否会牵扯出更多的汽车厂家,已经不那么重要。如何制止汽车尾气和柴油车排放标准的造假行为,降低柴油车尾气污染的强度,才是当务之急。
重型柴油车在机动车中,是排放NOx和PM的主要来源。 正规的国4柴油车上装有SCR系统,包括尾气处理液罐和OBD装置。在加柴油的同时,加入车用尿素才能缓解柴油车尾气的污染。2005年以来,欧盟各国及美国、日本等发达国家为满足日益严格的柴油车尾气排放标准要求,普遍使用柴油车尾气处理液来降低尾气中NOx含量。 而且,驾驶不达标柴油车的司机,是尾气污染的个受害者。从长远来看,他们不但健康受损,经济上也未必占便宜,因为一套SCR装置的费用在1.2万到2万元之间,如果重型柴油车一年行驶20万千米,根据卡车网实际测试的节油数据,这部分成本一年之内便可以赚回来。此外,提升20%的动力,对于重型柴油车司机来说,提升的工作效率也能带来不小的经济收益。 大同汽车尿素批发 随着大众尾气造假事件的持续发酵,美联社近日的一篇报道,更是将其提升到了“公共安全事件”的高度。美联社统计并通过计算机分析得出,因柴油车超标造成空气污染而致使人死亡的人数为每年5至20个。卡耐基-梅隆大学环境工程教授彼得亚当斯说:“我们不能指出谁死了,但因为这一行为,有些人死了或可能死于柴油污染。”同时,有大量的医学研究表明,NOx造成的微小颗粒在美国每年造成大约50000人死亡,大部分是来自心脏问题。 在严峻的环境问题面前,对于大众尾气造假事件是否会牵扯出更多的汽车厂家,已经不那么重要。如何制止汽车尾气和柴油车排放标准的造假行为,降低柴油车尾气污染的强度,才是当务之急。
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