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随着国民经济的不断发展，城市用电量逐年增加，许多高电压、大容量的大型变压器的安装地点正逐渐进到市内。特别是近年来，由于城市的不断扩大以及城市电网的改造的需要，一些变电站有时要建在靠近居民区处或直接建在居民区内。变压器连续运行所发出的噪声对人们的正常生活和工作将造成影响，夜间的影响尤为重要。因此，变压器的噪声问题日益显现出来。变压器的噪声不但污染环境、危害人类健康，而且也影响设备的正常运行和使用寿命。变压器的噪声与其电气性能和机械性能一样，都是变压器极为重要的技术参数。

　　一、变压器噪声产生的原因

　　变压器所发出的可听见的噪声是由铁心的磁致伸缩变形和绕组、油箱及磁屏蔽内的电磁力所引起的。过去，一直认为磁场诱发铁心叠片沿纵向震动所产生的噪声是变压器噪声的主要成分。该振动的幅值与铁心叠片中的磁通密度及铁心材质的磁性能有关，而与负载电流关系不大。具体来说，变压器噪声共有三个来源，一是铁心，二是绕组，三是冷却器（风扇和潜油泵），即空载、负载和冷却系统引起的噪声之和。铁心产生的噪声的原因一是构成铁心的硅钢片在交变磁场的作用下，会发生磁致伸缩，所为磁致伸缩就是铁心励磁时，沿磁力线方向硅钢片的尺寸要增加，而垂直于磁力线方向硅钢片的尺寸要缩小。磁致伸缩使铁心随励磁频率的变化做周期性振动。二是硅钢片的平面振动。由硅钢片之间的磁吸引力产生，主要是出现在铁心边缘和铁轭的接缝之间。绕组产生振动的原因是电流在绕组中产生电磁力，漏磁场也能使结构件产生振动。电磁力（和振动幅值）与电流的平方成正比。因此，发2射的声功率与负载电流有很明显的关系。近年来，由于铁心叠积方式的改进（如采用阶梯接缝等），再加上心柱和铁轭都用环氧玻璃粘带绑扎，因此，由硅钢片接缝处和叠片之间的电磁吸引力引起的铁心振动比由硅钢片磁致伸缩引起的铁心振动要小得多，可以忽略。变压器的额定工作磁密通常取1.5T~1.8T。国内外的试验和研究均证明，在这样的磁密范围内，负载电流产生的漏磁引起的绕组、油箱壁（包括磁屏蔽等）的振动与硅钢片的磁致伸缩引起的铁心振动相比要小得多，也可以忽略。这就是说，变压器的本体振动基本取决于铁心的振动。铁心的磁致伸缩振动通过铁心垫脚和绝缘油这两条路径传递给油箱壁，使箱壁（包括磁屏蔽等）振动而产生本体噪声，并以声波的形式均匀地向四周发射。这就是变压器本体产生噪声的机理。

　　变压器噪音治理措施：

　　1、变压器本身：在变压器底部加装弹性防振支架或刚性弹簧或橡皮垫进行消振；
　　2、变压器外部：在室外建声屏障隔音墙，起到隔声和吸声作用；采用隔声门和消声百叶通风窗；采用集中散热方式，将变压器本体封闭于室内或隔声罩内；在室内墙面涂覆处理或装置吸声棉、板，以增加墙面的吸声系数。
　　通过上述方法治理后，一般可使变压器噪音降低15分贝左右，达到国家噪声治理标准。


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