产品别名 |
双层油罐内衬 |
面向地区 |
全国 |
地上油罐区还要建立防火堤。要连续地进行沉降观测工作。油罐车发动机运转时或摇车时，严禁往化油器口倒汽油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注汽油，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，而且这样做也可能造成回火，很危险。
这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。所以油罐车的选购是很重要，要选择大型油罐车生产企业，但日常检修和维护，防火防电也很重要。
双层衬里改造项目是在原有埋地油罐内壁，现场制作双层结构的玻璃钢衬里，并安装夹层泄漏检测系统，使其成为具有防渗漏、防腐蚀、可检测的双层油罐。双层衬里改造项目由frp基础层、间隙层、frp加强层（玻璃钢层）、frp保护层和导电层组成。
用内衬法改造技术，对在用加油站的单层埋地钢制油罐进行改造，能大大缩短加油站停业施工时间，降低施工成本，既实现了地下油罐的防腐和环保性能，又避免了大规模土建施工，是一种节能的方法。
随着成品油市场的发展，对于加油站储油罐的相关法律法规也在之后的20多年内不断的发展完善。在第二次世界大战期间，镀锌的地下储油罐已经逐步被涂抹防腐材料的地下储油罐而取代。
油罐应逐个用精度为0.01mm的超声波测厚仪进行内、外层罐壳体厚度检测，个检测点，测得厚度应不小于设计值，且内、外罐壳体厚度均不应小于4mm。油罐应逐个进行外观检验，a)油罐总长度(外层罐封头顶点间的距离)偏差应小于总长度的0.5%。b)内层罐内表面应采用灯照射进行目测检查。
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